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freni posteriori : nulla
18-04-2017, 7.43
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 solocabrio

Utente Senior
RE: freni posteriori : nulla
In effetti MB prescrive la sost ogni due anni, secondo me è un eccesso di zelo e cmq non ha nulla a che vedere con la non efficienza posteriore anche perche il circuito frenante è unico. Saluti Paolo

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18-04-2017, 17.50
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 ClasseA210evo

Responsabile Regionale Liguria
RE: freni posteriori : nulla
Ciao a tutti.

in effetti la sostituzione dell'olio dei freni ogni 2 anni è consigliato da molti meccanici.

Nel mio caso l'auto era stata un pò ferma e non conoscendo la storia della vettura ho preferito far cambiare sia pastiglie sia olio.

Il mio meccanico di fiducia (quello mezzo genio, per intenderci) consiglia il cambio dell'olio freni ogni 2 anni.

C'è da dire che a voler pensar male, si potrebbe ovviamente dedurre che la sostituzione venga consigliata per aumentare le finanze dei sostitutori, ma conoscendo bene il mio meccanico direi che un pò di fondo di verità comunque ci sia.

Magari ogni due anni è eccessivo ma sicuramente le proprietà dell'olio tendono a peggiorare con l'uso ed il tempo, pertanto...

Ciao

Marcello
>>>>
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18-04-2017, 18.50
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 Utente auto-rimosso

Banned
RE: freni posteriori : nulla
Saluti , Approv quoto in toto lo scritto di Paolo , nel caso specifico se le pastiglie sono vetrificate ...non frena ....( unica cosa da provare è...carteggiarle con grana grossa e mano leggera , se è vetrificata solo in superficie , se è in profondità " vedi calda " bisogna sostituirle ) , detto questo la sostituzione del DOT4+ ( in questo caso ) la M.B. dice due anni " ma lo dice per vari motivi es. profitti , sicurezza , ecc. , ma certamente chi è iscritto su un forum d'auto ...lo fà per passione e credo che tutti voi siate in grado di valutare il vostro pedale freno ....magari fino ad un certo punto potete non accorgevi di piccole variazioni ma a lungo andare la sensibilità del vostro piede se nè accorgerà " corsa un pò più lunga , e a fine corsa il classico finire su una spugna ( il fluido è altamente igroscopico, tende ad assorbire umidità , e lasciamo perdere ebollizione ... ) , e ora vi faccio due esempi :
Bmw 320 d in tredici anni mai sostituito , e il pedale e frenata ok
Suzuki ( moto ) poco più di 4 anni , e lo devo sostituire per forza ( ed è pericoloso ), non riesco più a gestire la frenata........ si lo so sono stato prolissone ...me ne scuso Ciao
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