Dare una "rinfrescata" completa alla verniciatura.

[giacomarko]

Buongiorno,

sto meditando di far dare alla mia SLK una rinfrescata totale alla carrozzeria, colore Tellur Silber.

In realtà non ci sono danni importanti, botte... e l'aspetto generale è tutto sommato buono,

solo uno sfriso di qui, una sbucciata di là, un segno dall'altra parte... putroppo nulla che possa essere rimosso con lucidatura, la vernice è incisa.
Ma a parte quanto sopra, quando la acquistai, c'erano dei segni sul cofano e d'accordo con il venditore, lui si offrì di riverniciarlo senza spese aggiuntive, per cui accettai di buon grado.

Alla fine però, secondo me, in certe condizioni di luce (solo in certe) io noto una quasi impercettibile differenza di colore tra cofano e il resto... e per il mio carattere...la cosa mi innervosisce.

Domanda per chi ha già fatto l'esperienza o è del settore;

una riverniciata totale, riparando ovviamente i piccoli danni, allo scopo di uniformare il tutto, mantenendo chiaramente lo stesso colore originale.

quanto potrebbe costare ?

grazie

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[Sergjei]

Peccato che sei lontano e che non parteciperai al Raduno Nazionale, altrimenti ti davo dei suggerimenti puntuali.

Il discorso riverniciatura totale presenta molti aspetti negativi:

• svalutazione del mezzo;
  
• difficoltà di trovare un carrozziere in grado di fare un lavoro serio (si parla di smontaggio TOTALE del mezzo, chi rivernicia senza smontare non fa un buon lavoro);
  
• cosato decisamente elevato (da più di 2000€ senza smontaggio totale, a 4000€ per un lavoro ben fatto)
  

Molti graffi sono risolvibili con un ciclo di detailing e ci sono bravi detailer in Lombardia che potrebbero dirti se i danni sono risolvibili senza verniciare

[giacomarko]

Grazie Serjei per la risposta,

immaginavo una cifra non indifferente,

per la svalutazione ti credo, ma non sarebbe un impedimento insormontabile, l'auto mi piace e di base non ne faccio un discorso di guadagno, io la sistemo per tenermela ... al più, c'è già mio figlio che la punta continuerà lui.

poi come dicevo secondo me il cofano non è stato centrato come tonalità di colore,

fossi riuscito a venire al raduno mi avresti potuto dare il tuo punto di vista.. o meglio.. di colore.

Assolutamente corretto il discorso verniciatura mascherando o smontando... il che porta ad una bella differenza : -(

ci penserò su..

ora devo risolvere un problemino di acqua che entra dalla guarnizione del finestrino, niente di che ... giusto vedi qualche goccia che passa all'interno, probabilmente le guarnizioni sono un pò secche.

Ho letto come hai risolto in un tuo precedente post.. con un tubo di gomma ...

la mia infiltrazione è a circa 20 cm dalla posizione dello specchietto esterno, verso l'alto, li non ci sono fessure da tappare, a pelle direi che o la guarnizione si è ritirata oppure il vetro non fa battuta come dovrebbe... o entrambe le ragioni

al prossimo lavaggio, se non ti disturba, ti mando un paio di foto, magari ti viene in mente un'idea che posso sperimentare

ti saluto

M

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[Lento]

Ciao.
Ho una R170 fatta riverniciare totalmente quest'inverno.
Puoi vedere il lavoro in SLK di Lento. Restauro.
Le cifre di cui parla Serjei sono veritiere.
Ho girato diverse carrozzerie per fare preventivi. La forbice di prezzi è ampia, da 2k (non smonto niente) a oltre 4k.
Alla fine ho optato per un lavoro fatto bene, l'auto è stata smontata e verniciata. La mia aveva anche qualche punto di ruggine sul tetto.
Smontati, fari, paraurti, tetto, minigonne, guarnizioni, tante ore di mano d'opera.
Certo è un bel dilemma e mi piangeva il cuore fare coprire la vernice originale, ma tra atti vandalici, bozzi e strisciate non ho avuto scelta.
Se non è messa così male un bel giro di detailing potrebbe dare un risultato che non ti aspetti.
PS
Ho una figlia di quasi 17 anni e anche lei punta la macchina... Sicuro di farla mettere a nuovo e darla in mano a tuo figlio??? Non volermene, ma i miei 20 anni me li ricordo... Ahah

Se vuoi qualche dettaglio in più sul lavoro fatto sono a disposizione.
Ciao!

[giacomarko]

be mio figlio ne ha 28 .. e poi me l'ha già "estorta" per un giro tra le colline toscane con la sua bella, qualche tempo fa...

me l'ha riportata lavata e con il pieno.. per cui

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[Lento]

be mio figlio ne ha 28 .. e poi me l'ha già "estorta" per un giro tra le colline toscane con la sua bella, qualche tempo fa...

me l'ha riportata lavata e con il pieno.. per cui

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Caspita
Sei un ottimo genitore! ?

[Lento]

Doveva esserci una faccina sorridente invece è uscito un punto di domanda

[Sergjei]

Grazie Serjei per la risposta,

immaginavo una cifra non indifferente,

per la svalutazione ti credo, ma non sarebbe un impedimento insormontabile, l'auto mi piace e di base non ne faccio un discorso di guadagno, io la  sistemo per tenermela ... al più, c'è già mio figlio che la punta continuerà lui.

poi come dicevo  secondo me il cofano non è stato centrato come tonalità di colore,

fossi riuscito a venire al raduno mi avresti potuto dare il tuo punto di vista.. o meglio.. di colore.

Assolutamente corretto il discorso verniciatura mascherando o smontando... il che porta ad una bella differenza : -(

ci penserò su..

ora devo risolvere un problemino di acqua che entra dalla guarnizione del finestrino, niente di che ... giusto vedi qualche goccia che passa all'interno, probabilmente le guarnizioni sono un pò secche.

Ho letto come hai risolto in un tuo precedente post.. con un tubo di gomma ...

la mia infiltrazione è a circa 20 cm dalla posizione dello specchietto esterno, verso l'alto, li non ci sono fessure da tappare, a pelle direi che o la guarnizione si è ritirata oppure il vetro non fa battuta come dovrebbe... o entrambe le ragioni

al prossimo lavaggio, se non ti disturba, ti mando un paio di foto, magari ti viene in mente un'idea che posso sperimentare

ti saluto

M

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Scherzi è un piacere parlare e più si parla sul forum più si aumenta l'amicizia e la passione 

io ti suggerisco per la guarnizione di leggere questo post e fare il trattamento a tutte le guarnizioni 
poi se puoi lasciare (in box) la stella con i finestrini aperti vedere se le guarnizioni recuperano un po' di elasticità

Facci sapere 

[giacomarko]

Grazie,

conosco Il post sul trattamento delle guarnizioni l'ho letto, stampato e imparato a memoria ,

lo faccio 2 se non 3 volte l'anno, infatti il classico rumore "gnic..gnic" della gomma che sfrega (almeno quello) non c'è.

Interessante il suggerimento di lasciare i finestrini leggermente abbassati, per tentare il recupero della gomma,

a questo punto proverò a verificare lo spazio tra vetro e guarnizione, a finestrino chiuso, in teoria non dovrebbe essercene e un foglio di carta dovrebbe rimanere bloccato... ma scommetterei che nei punti in cui c'è infiltrazione, si sfilerà senza troppo sforzo...

ma mi domando, il vetro non può essere registrato in modo di alzarsi un millimetro in più?? ... magari è sufficiente...

anche perché posto che si trovino ancora, il costo delle guarnizioni non mi pare sia "robetta"

oggi faccio sapere





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[giacomarko]

Buona domenica,

Fatto la prova "foglio di carta" !

E penso di aver individuato il problema, nella parte di finestrino dove non entra acqua (quella superiore), il foglio non esce, tipo "mi spezzo ma non mi muovo" garantendo così la tenuta,

viceversa, nella parte discendente (quella anteriore) dove si verifica il trafilamento, viene via senza troppa difficoltà.

Come dire che il vetro nella posizione superiore, sia bello spinto verso la guarnizione, mentre nella parte che si rivolge al fronte marcia lo sia di meno.

Nei vari post, lessi della questione allineamento del vetro stesso,

a questo punto potrebbe essere utile una registrazione ?
è una cosa possibile ?
come ?

M


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