Recensione prima esperienza officina PRIVITERA - Roma (zona Via Tiburtina)

[Smx]

Cari Tutti,

ritenendolo importante, con questo post intendo farvi un report dettagliato della mia prima esperienza da "cliente" dell'Officina Privitera di Roma, in zona Via Tiburtina.

Premesso: la stessa è ancor oggi gestita dal Cav. Privitera, un signore d'origine siciliana come raramente a Roma di questi tempi se ne incontrano. Capo-officina è il figlio del Cav., Gianluca, quarantenne romano. L'officina non è nella "Rete Ufficiale MB" e tratta anche altre marche, ma si dichiarano "Specializzati MB" (e una serie di dettagli a partire dalla strumentazione di diagnosi, abbigliamento, materiali usati, ricambi, mi suggeriscono che forse tale scelta sia dettata dal non voler pagare il fee annuale a MB per il marchio, ma è una mia personale supposizione). Sia come sia le due volte in cui ci sono andato brevemente in visita per farmi un'impressione prima dell'intervento di oggi (la prima volta era in epoca pre-covid, specifico), sulle rispettivamente 16 e 28 vetture/furgoni presenti in cura.. solamente 2 la prima volta e 1 la seconda NON erano MB.

L'intervento

La mia SLK 200 Kompressor ha esattamente 76.500 Km. Per motivi vari non avevo ancora effettuato il relativo SERVICE (mi pare fosse il "C") che il Cdb mi segnava come scaduto da 525 giorni. Ma farmi svariati km e farmi rapinare dalla Rete Ufficiale o da altre autofficine suppostamente competenti (come già successo a Roma con le tristissime storie del mai risolto guscio della cintura di sicurezza lato passeggero (Spia SRS fissa) e ipotetica dispersione elettrica mangiabatterie) ...non mi andava proprio. Quindi, poiché da un po' la uso quotidianamente quale unica vettura mi sono finalmente deciso. Mercoledì scorso chiamo, e data la lista lavori dichiarata mi danno appuntamento a distanza di 36 ore.

Arrivo alle 10.26 di stamani (Nota: aprono alle 9, chiudono alle 19, sono chiusi il sabato). Nel corso di questo anno e mezzo, comunque, avevo comprato varie cose per curare/preservare la mia Stella, e dunque mi presento con la lista lavori stampata e la sporta di materiali.

Alle 10.30 in punto mi "prende in carico" Bruno, il più anziano dei meccanici, romano, cui dichiaro diretto e senza remore che "vorrei assistere all'intera lavorazione" (mi sono preso mezza mattinata appositamente, date le fregature precedenti). E mi aspettavo un bel "No, non si può" nonostante il piazzale su cui si affacciano le postazioni/ponti di lavoro sia parzialmente en plein air... e invece in due secondi è scattata la bonomia romana: "Sa, io sono solo 6 mesi che lavoro qui e potrei emozionarmi se mi guarda...ma se vuole e si mette la mascherina, lo dico per lei, e tiene il distanziamento di minimo 1 metro...Ok." (La battuta era evidente, il Sig. Bruno lavora lì da sempre.).

Ebbene: nonostante i 37 gradi all'ombra di oggi.. da quel minuto, e fino alle 13.15 in punto, testa bassa e nemmeno dieci secondi del suo tempo è stato dedicato ad un'altra vettura. Tra una battuta scanzonata e un'altra, tra una mia (magari a volte ingenua) domanda curiosa e una sua spontanea spiegazione di dettaglio su procedura e/o caratteristiche tecniche o un'opinione a titolo personale "Se fosse la mia macchina..."..ho imparato più che in decine di ore di navigazione Web. Ovvero: per amanti della Stella, quali tutti noi siamo, il Paradiso!

La Lista Lavori (da me al 90% preparata ed integralmente eseguita sotto i miei occhi)

- Cambio integrale Olio Motore, Filtro Olio, Sensore Olio, tappo bullone (additivo e totale procedura di Oil cleaner prima) - Tutto da me scelto e fornito

- Pulitura airbox e Cambio Filtro aria (sportivo) - Da me fornito

- Cambio integrale Olio cambio manuale - Da loro fornito (ordinativo al telefono con consegna in officina durante l'intervento)

- Spurgo e sostituzione integrale Olio freni - Da loro fornito

- Controllo pasticche e Sostituzione coppia pasticche dischi freni posteriori - Da loro fornite

- Cambio Filtro abitacolo - Da me fornito

- Rabbocco liquido raffreddamento - Da loro fornito

- Soffiatura residui foglie/sporcizia intero motore

- Smontaggio e riposizionamento con rivettaggio di targa e portatarga anteriore

- Controllo visivo sottoscocca, trafilature, manicotti, cuffie, supporti motore

- Diagnosi OBD anomalie, azzeramento Service

- Sturaggio getti lavacristalli

Le note positive

Premessa: Se vi aspettate modernità di design in acciaio e vetro, illuminazione led, giovani avvenenti biondine al desk, sala d'aspetto climatizzata con riviste di settore, accettatori in giacca e cravatta, badge nominativi sul petto, atmosfera teutonica da sala chirurgica e profumo di vaniglia nell'aria.. quale giusto environment per "curare o coccolare" la vostra Stella quale che ne sia il modello...NON è il vostro posto, ve lo garantisco. Ma di questi tempi - soprattutto in considerazione del prezzo della manodopera MB - personalmente guardo alla professionalità (attestati o meno appesi alle pareti) e alla gentilezza e disponibilità all'ascolto-confronto, che NON sono "plus" come molti credono, perché ti sto pagando e anche salato.. del personale meccanico di un'officina. Personalmente non gradisco nemmeno atteggiamenti alla "lasci fare, ci pensiamo noi" parimenti a "mi sbrigo più che posso e faccio senza troppa accortezza operazioni su più vetture contemporaneamente perché più ne riparo più guadagno".

Ebbene:

- Competenza: avrò fatto circa 36 diverse domande d'ogni natura, ordine, grado di complessità, ho avuto circa 50 risposte puntuali e gentili. ("Lei è un cliente pignolo, ma si capisce che la ama davvero questa vettura. Guardi, se fosse la mia.." "..No, ora non ce n'è bisogno/non apporterebbe miglioramenti sensibili/se ne parla al minimo fra XX../non le serve..)

- Tempistica d'esecuzione/Attenzione: non mi era mai capitato in vita mia un posto dove TUTTI i meccanici operanti a vista non hanno mai staccato mani o si sono assentati foss'anche per un caffè. E faceva 37° centigradi, ho detto tutto. Ero l'unico cliente presente fisicamente, le altre vetture "in cura" erano già lì o arrivavano, lasciavano, e il cliente se ne andava a piedi.

In due diverse operazioni sulla mia SLK anche il capoofficina Gianluca ha coadiuvato il Sig.Bruno, e personalmente si è occupato durante l'intera mattinata delle diagnosi OBD di ogni singola vettura in riparazione, pre e post intervento.

- Chiarezza/Informazione: Del meccanico che ha curato la mia vettura ho già detto. Ma ricevere, in piedi, una lezione di 8 minuti sul significato e differenze tecniche delle singole sigle stampate su un fusto da officina di olio motore MB da parte del Cav. Privitera solo perché passando sul carrello di servizio aveva visto l'olio da me portato e non gli quadrava.. non me l'aspettavo proprio. Peraltro dopo avermi fisicamente fatto vedere cosa provoca sui denti di un variatore (argh!) una scelta sbagliata. E, se non bastasse, alla mia "apertura verbale" verso un eventuale cambio seduta stante con quello appena "spiegatomi" (e sì che avevo passato qualche ora a studiare, partendo dalla specifica MB corretta, quale fosse la scelta del sintetico "più opportuna") ho ricevuto la seguente risposta: "No. Lei ha sicuramente già speso diversi soldi per l'olio che si è portato. Oggi lo usi pure, ma date le caratteristiche che ho letto sulla sua etichetta, e data la vettura, si ricordi di cambiarlo fra 8500 km esatti al massimo. Non dia retta financo al marketing dello stesso produttore.". Sconcertante!

La sorpresa inaspettata

- Il Costo: Dopo una mattinata intera di lavorazioni accurate (all'85% con miei materiali) e quanto fin qui esposto, mi aspettavo un classico conto in simil-stile MB, anche considerate le maggiori operazioni rispetto a quanto previsto dal "Service C". E invece: 232,85 Euro totali.

Ok che non hanno sturato i getti lavacristalli (per forza, era il motorino andato - 38 euro + iva originale MB per vs. info, già ordinato), ma quando ho visto la fattura dove la manodopera indicata era "2 ore" e non le corrette "2'45"" sono rimasto di stucco. Morale: Non me la sono sentita di fare il furbo per i motivi sopra esposti e l'ho fatto notare, ricevendo in risposta il seguente commento "Non si preoccupi, va bene così. Preferiamo clienti che amano Mercedes, e non la possiedono solo per moda. E se lei è stato realmente soddisfatto del nostro servizio tornerà, quindi preferiamo questo atteggiamento di "auto-promozione" perché nel tempo ripaga sempre".

Gasp! Non fa una piega.

Un saluto a Tutti!

SMX 

[pierpi62]

Da molto che non scrivo sul forum ma leggo tutto…
Volentieri oggi ho letto per intero questo lungo post, ed è la conferma dell’ottima reputazione che l’officina Privitera annovera tra gli appassionati Romani e non solo… La loro professionalità oltre alle MB di attuale produzione è assai elevata anche nelle auto più datate ed anche per questo sono assai conosciuti
Grazie per la tua recensione.

[Smx]

Da molto che non scrivo sul forum ma leggo tutto…
Volentieri oggi ho letto per intero questo lungo post, ed è la conferma dell’ottima reputazione che l’officina Privitera annovera tra gli appassionati Romani e non solo… La loro professionalità oltre alle MB di attuale produzione è assai elevata anche nelle auto più datate ed anche per questo sono assai conosciuti
Grazie per la tua recensione.

Ciao Pierpi,
..ah sì? Wow, non lo sapevo.. Allora le tue parole mi confortano ancor più..

Grazie, 
SMX

[Sipphy]

Apprezzo oltremodo le recensioni esaustive come quella che ho appena letto. Sono testimonianze preziose per chi, come me, cerca esattamente questo tipo di servizio in una officina.
Certo, se poi ci trovo anche giovani avvenenti biondine al desk, pazienza
Comunque anch'io ho l'avviso del tagliando C da qualche giorno sul display della R171 e penso proprio che farò un salto a conoscere l'officina Privitera.

Grazie ancora per la condivisione 

[morris]

Grazie per la dettagliata recensione.
Sapere di officine che non solo lavorano bene sulle nostre stelle, ma che sono anche oneste a livello di spesa fa sempre piacere.

Purtroppo qui a Roma per quel che riguarda le officine è una vera giungla.

[Sipphy]

Chiudo il cerchio riportandovi anche la mia prima esperienza, senz'altro positiva, presso l'officina Privitera. Ci sono stato la settimana scorsa per il controllo di cui ho scritto, ed oltre ad aver riportato via l'auto pronta in un paio d'ore, ho avuto modo anche di scambiare qualche chiacchera piacevole coi meccanici presenti e col Sig. Privitera in persona.
Assolutamente soddisfatto.

[Luke66]

Grazie per aver condiviso la tua esperienza
La mia l'ho sempre portata in officina MB a Viterbo, e devo dire che mi sono trovato bene!
Però è sempre utile avere un'alternativa magari con dei prezzi più umani

[Sergjei]

Luca considera di iscriverti al Club e godi delle tantissime convenzioni riservate ai Soci 

[Luke66]

Ciao Sergio grazie del suggerimento……. fatto

[luana]

Sto cercando un meccanico serio, onesto che si prenda cura della mia bellissima Stella. Leggendo la tua recensione credo proprio di averlo trovato. Vorrei anche chiederti dove cerchi i p
ezzi di ricambio, io alcuni non riesco a trovarli. Grazie mille, Lu