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SLK R170 320 in vendita
23-06-2019, 9.07
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 pierpi62

Utente Avanzato
RE: SLK R170 320 in vendita
Mi fa molto piacere, ora capire che intenzioni avrai per il tuo futuro uso della R170!
Innanzitutto mi unisco a Sergio a consigliarti il cambio automatico. Ti garantisco che il sei cilindri della R 170 è un vero missile anche con il Nag5 ... Poi non scordiamo che è anche sequenziale...!
Dissento invece da Sergio Per quanto riguarda il gpl, soprattutto ora che ho capito le intenzioni di uso di una tua futura R170, non ha assolutamente senso istallare un impianto per un’auto che farà 4/5000 km l’anno.
Ora veniamo nello specifico, ti consiglio di comprare un auto con il minor chilometraggio e condizioni strepitose, o giù di lì… Logicamente la pagherai cara, ma andrai a risparmiare in futuro, i ripristini o malfunzionamenti purtroppo, non sempre sono a basso costo.
È Preferibile spendere meno per un’auto da ripristinare, qualora il modello abbia una valutazione alta, avrai a disposizione quel margine di spesa che difficilmente si avvicinerà alla valutazione finale a restauro ultimato. Comprare un auto come una SLK, oggigiorno dai bassi costi anche ben messe, non ha nessun senso pagarla 3/4 mila € in meno, Qualora ci siano dei ripristini da fare, rischi di pagarla più di quello che avresti speso per un’auto perfetta.
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23-06-2019, 16.13
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 Sergjei

Amministratore
RE: SLK R170 320 in vendita
Pierpi ti faccio provare la mia V8 senza dirti se sei a benzina o GPL e ti sfido a accorgerti della differenza....
Ciao

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24-06-2019, 17.04
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 pierpi62

Utente Avanzato
RE: SLK R170 320 in vendita
Non ho più alcun dubbio di come vanno gli attuali impianti GPL, stupendi i tuoi impianti, ma ritengo qualora non ci siano problemi di limitazioni alla circolazione e chilometraggi elevati che non ne valga la pena l’installazione.
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24-06-2019, 20.31
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 ClasseA210evo

Responsabile Regionale Liguria
RE: SLK R170 320 in vendita
Ciao Pier Paolo e Sergio,

In effetti devo dare ragione a tutti e due.

Dal punto di vista delle performance e consumi sono d'accordo con Sergio sul fatto che gli impianti GPL fatti bene su con alcuni motori MB non possono che essere una buonissima soluzione; e aggiungiamo pure la possibilità di poter utilizzare il mezzo anche nel caso di blocchi del traffico per i mezzi più inquinanti.

Di contro per un mezzo non principale e di uso limitato ove non siano previsti particolari restrizioni apportare tale modifica non risulterebbe essere così stringente.

Sì preserverebbe anche l'originalità dell'auto che per un amatore può invece essere fattore discriminante.

Sono due punti di vista diversi ma entrambi condivisibili.

Ciao
Marcello
>>>>
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