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Dilemma ruota di scorta
12-12-2017, 19.16
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 skater

Utente Senior
Dilemma ruota di scorta
Come gia accennato in precedenti discussioni la mia "Rossa Cartier" 300-24 ha il vano ruota di scorta usurpato dal serbatoio GPL (che libidine un pieno con 23 Euri... e 250 -300 km di autonomia, ancora piu libidine vedere l'indicatore della benzina pressoche fisso (anche se la bestia consuma un'ira di Dio anche solo per la messa in moto e per andare in temperatura...)! Tuttavia questa mancanza della ruota di scorta mi crea ansia...Ho comprato il kit di riparazione delle forature e il compressorino elettrico... non so perche e so che non e' logico, con la carta ACI posso chiamare il soccorso dovunque e in ogni evenienza, ma mi sentirei piu tranquillo e sereno con un ruotino (che magari poi non usero' mai). Credo che un kit di ruotino potrei farcelo stare (tanto bagaglio non ne trasporto quasi mai...) nell'angusto portabagagli ma mi dicono che kit adatti per il modello e per la misura degli pneumatici 215/55/16 che monto non ne esistono. Possibile? Su Ebay si trovano ruotini usati e nuovi ma c'e una misura o un cerchio specifico da adattare alla 300-24? Di che misura dovrebbe essere un ruotino per adattarsi al mio caso? MAgari anche un ruotino di quelli sgonfi e da gonfiare con il compressorino?
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12-12-2017, 22.37
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 speed73

Utente esperto
RE: Dilemma ruota di scorta
Credo che tu abbia sbagliato a scrivere la misura originale delle tue gomme, che se originali, devono essere 225/55/16...

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13-12-2017, 20.28
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 skater

Utente Senior
RE: Dilemma ruota di scorta
(12-12-2017 22.37)speed73 Ha scritto:  Credo che tu abbia sbagliato a scrivere la misura originale delle tue gomme, che se originali, devono essere 225/55/16...

Vero, scusa la misura è 225/55/16. E il ruotino di che misura deve essere?
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13-12-2017, 22.24
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 Nic

Utente Senior
RE: Dilemma ruota di scorta
Ciao Skater, anch'io ho un impianto gpl con il toroidale e toccandosi i cosidetti non mi sono mai trovato nelle condizioni di aver avuto bisogno della ruota di scorta. Mi sono attrezzato con una semplice bomboletta ripara gomme che all'occorrenza mi farebbe arrivare dal primo gommista disponibile. Direi che con il minicompressore sei comunque più che a posto.
Ciaooo
Nic

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14-12-2017, 0.56
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 Sergjei

Amministratore
RE: Dilemma ruota di scorta
In effetti Nic ha ragione
Nella mia W204 non ho ruota di scorta ma solo il kit MB originale completo di compressore. Recentemente ho comprato un kit per riparare le ruote costo 11 € ma giusto per estrema sicurezza
Dita incrociate non ho mai avuto bisogno della ruota di scorta Ciao

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14-12-2017, 15.55
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 Mau53

Utente Senior
RE: Dilemma ruota di scorta
Ciao a tutti,
Oggi come oggi è veramente difficile bucare, a meno che non siano presenti chiodi a tre punte o gomme in pessimo stato d’uso, io sono anni che vado avanti con le bombolette quelle un po’ più grosse, sia per la macchina che per la moto.
Se poi dovesse succedere, come già mi è accaduto, che una gomma esploda in autostrada e si incastri fra la carrozzeria ed il cerchio... be... dopo aver smaltito la strizza, ho chiamato il carro attrezzi.
All’epoca avevo un’AUDI A3 2000TDI che, visto l’accaduto si è comportata più che bene poverina

Maurizio:mb999999Ciao
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14-12-2017, 17.31
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 AndreaW169

Utente
RE: Dilemma ruota di scorta
Personalmente se si ha lo spazio consiglio sempre la ruota di scorta al massimo il ruotino.
Classe A (w169) ritirata 3 giorni prima della partenza estiva.
Io mi sono trovato a dover forzatamente soggiornare una notte a metà del viaggio (era domenica e il carro attrezzi mi ha mollato alla più vicina officina), causa tranciatura dell'anteriore sx per un giunto autostradale che sbucava nella carreggiata del ponte.

Ci sono voluti 7 mesi ma Autostrade spa ha rimborsato tutto (gomma nuova e soggiorno, il carro attrezzi era già pagato dall'assicurazione).

Ora, a me è successo quando viaggiavo da solo con mia moglie, ma se dovesse succedere oggi, con 2 figli (il più grande ha 2 anni) mi sparerei al solo pensiero di quante cose dovrei scaricare e ricaricare in macchina per una sola notte, infatti quando viaggio a pieno carico con la "stellina" ruota e attrezzi li tengo sotto le gambe dei bimbi o nel cassone sul tetto, così sfrutto il "sotto" del bagagliaio per stivare bagagli!
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15-12-2017, 19.20
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 skater

Utente Senior
RE: Dilemma ruota di scorta
Ma qualcuno sa indicarmi quale dovrebbe essere la misura del ruotino adatto ai miei cerchi & gomme? Io sono un po confuso, credo che quello che conta sia il diametro di cerchio piu gomma ovvero, la circonferenza? O sbaglio? Il gommista continua a dirmi che non ci sono ruotini (intende kit completi) adatti alla mia stella... ma io il crick originale ce l'ho, la chiave anche, mi serve solo un ruotino compatibile...
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17-12-2017, 19.31
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 speed73

Utente esperto
RE: Dilemma ruota di scorta
Ciao Skater, forse ho frainteso la tua domanda, ma la r129 primissima serie, ovvero fino a metà del '93, non montava il ruotino, ma una ruota dalle dimensioni standard, 225-55/16 oltre a crick e attrezzi di bordo.
Al di là della scelta tra ruotino o ruota standard, se i dadi del cerchio sono stati serrati con pistola pneumatica, munitevi di chiave a croce o di una bella prolunga per la chiave ad "L" per evitare di chiamare subito il carroattrezzi
green

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17-12-2017, 20.20
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 Sergjei

Amministratore
RE: Dilemma ruota di scorta
Cerca il ruotino perchè ha il GPL toroidale al posto della ruota di scorta Senzasperanza

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