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[SBC] Parliamone dopo 15 anni dalla nascita
08-12-2018, 18.33
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 pierpi62

Utente Avanzato
[SBC] Parliamone dopo 15 anni dalla nascita
Nel forum più volte sono intervenuto sul sistema SBC, con la funzione cerca le discussioni escono fuori, oggi a distanza di anni voglio riprendere..


SBC parliamone...

Il Freno Elettroidrailico o EHB prodotto da Bosch in esclusiva per i modelli MERCEDES W211, W219, W230 e W199 fa parlare di se sin dalla nascita, agli inizi degli anni 2000. Nel bene all’inizio per la nuova frenata, imparagonabile a quanto avuto fin quel momento, nel male per il suo CONSUMO, e NON ROTTURE come in molti definiscono.
Purtroppo negli anni chi ha visto esaurire il ciclo di pompate del sistema, CONSUMO, ha resettato la centralina cancellando così l’errore per poi vendere l’auto e passare la patata bollente al nuovo proprietario.
Molti nuovi proprietari si sono visti senza freni grazie a questi DELINQUENTI che avevano resettato la centralina, è passata così l’idea che il sistema SBC fosse un sistema mal ideato, da guasti problematiche. Le problematiche ci furono sì, e Mercedes è intervenuta con un richiamo globale, molte auto purtroppo non lo hanno effettuato, il tempo ed i passaggi di mano hanno creato ulteriori problemi.
Una OTTIMA notizia ultimamente c’è,
Mercedes Benz non ha più l’esclusiva, e quello che era un intervento costoso diventa leggermente più abbordabile, ora si può effettuare nei centri Bosch.
Il mio consiglio, NON affidatevi a chi non ha la tecnologia per intervenire su questo sistema.
Mercedes ha abbandonato questo sistema, non so però, se le frenata odierna di una W213 sia paragonabile a quella di una vecchia W211 dotata di sistema SBC.

DAL SITO BOSCH

Che cos'è un freno elettroidraulico?
Il freno elettroidraulico - acronimo EHB - è un sistema frenante messo a punto da Bosch per Mercedes. Spesso Mercedes lo chiama anche Sensotronic Brake Control (SBC). La pressione idraulica per i freni delle ruote viene generata da un motore elettrico e gestita da sensori. Rispetto ai tradizionali freni meccanici consente una migliore gestione della potenza frenante e rende più corti gli spazi di frenata. Oltre alla risposta più rapida dei freni, l'EHB ha anche un altro vantaggio: il carico per assale viene sfruttato in modo ottimale tramite lo spostamento dinamico. Fa parte dei componenti più importanti di un veicolo per garantire una frenata sicura ed efficace.
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09-12-2018, 0.06
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 Sergjei

Amministratore
RE: [SBC] Parliamone dopo 15 anni dalla nascita
Interessante il discorso ma ora serve capire se facendo un controllo anche in un centro Bosch o MB che sia ....riescono a risalire ai dati reali del consumo nel caso come scrivi il precedente proprietario o meccanico fraudolento abbiano azzerato gli errori

Ciao

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09-12-2018, 8.06
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 pierpi62

Utente Avanzato
RE: [SBC] Parliamone dopo 15 anni dalla nascita
Certo che riescono a risalire ai dati reali di cicli effettuati, è solo la correzione di errore su CDB, così appare pulito.
Non so se questo possa essere verificato fuori MB...
Riguardo a reset di centraline ...
Ne fanno di reati...!
Importante sempre cambiare l’olio freni come da manutenzione MB.
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30-04-2019, 6.58
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 Huber

Utente
RE: [SBC] Parliamone dopo 15 anni dalla nascita
La mia classe E l’ho presa da un carissimo amico e quindi sono sicuro che non è stato resettato niente. Tra l’altro, quando l’ho presa, la vettura aveva solo 173.000 km, molti di questi fatti in autostrada.
Per sicurezza ho portato la vettura a fare una diagnosi in Mercedes perché la diagnosi del mio meccanico, pur leggendo l’SBC e avendo quindi la possibilità di disattivarlo e attivarlo quando si procede al cambio delle pastiglie dei freni, non era in grado di dirmi il numero raggiunto di attivazioni. In Mercedes mi hanno detto che loro riescono solo a vedere lo stato dell’SBC (e al momento il mio risultava efficiente) ma che non esiste un vero e proprio contatore.... Qualcuno ha esperienze diverse?
Su e-bay si trovano SBC revisionati da una azienda di Padova (se non ricordo male) a circa 600 euro.... vi fidereste a prenderli?
Del resto basterebbe sostituire le spazzole per rigenerare il tutto.
Non capisco come mai la Bosch non abbia pensato a fare un nuovo sistema con motore brushless così da risolvere definitivamente il problema del fine vita e avere, su vetture di prestigio, una frenata davvero notevole.
La differenza vi assicuro si nota, quando guido per un po’ la classe E e poi ritorno sulla C, quest’ultima sembra quasi non frenare0412
Comunque se avete altre informazioni ve ne sono grato

Vincenzo, Mercedes C180 Kompressor SW Classic a GPL + Mercedes E220 CDI avantgarde automatica Berlina
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30-04-2019, 18.41
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 pierpi62

Utente Avanzato
RE: [SBC] Parliamone dopo 15 anni dalla nascita
Anche io trovo il sistema SBC un ausilio non indifferente alla frenata, tutto il resto è un diverso frenare, all’inizio ho anche avuto modo di provare una frenata in curva correggendo lo sbaglio da me fatto, agisce sulle quattro ruote differentemente senza scomporre l’auto ...
Il mio motto è il sistema SBC fa male a chi non lo ha.
Per quanto mi riguarda l’assistenza la farò fare in MB ufficiale anche io al momento sono in totale efficenza, ma ora si può considerare l’assistanza in un centro Bosch, il resto non lo consiglio.
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