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Pneumatici "fuorilegge"
01-09-2017, 7.23
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 Thunderball

Utente Avanzato
Pneumatici "fuorilegge"
Il post di Sergio sulla vendita di pneumatici on-line mi ha offerto lo spunto per effettuare una ricerca sull'argomento, ed ho trovato questo interessante articolo da cui si evince che su 20 auto controllate dalla Polizia Stradale 3 montano pneumatici non conformi. Ecco il dettaglio (fonte)

< Giuseppe Bisogno, direttore del Servizio polizia stradale ha commentato così l'indagine: “Guidare con pneumatici lisci, danneggiati, non conformi a quanto previsto dalla normativa, espone i conducenti ad un elevato rischio di incidente stradale e costituisce un gesto di irresponsabilità che si ripercuote negativamente su tutto il sistema della circolazione, di cui tutti siamo parte integrante”.
Lo pneumatico è il primo dispositivo di sicurezza in un auto e deve essere montato in maniera omogenea sugli assi: sempre 4 gomme identiche per marca, misura e caratteristiche prestazionali e per tipologia (invernale/estivo) fatte salve alcune eccezioni indicate dal costruttore del veicolo.>>
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01-09-2017, 7.37
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 Sergjei

Amministratore
RE: Pneumatici "fuorilegge"
Interessante Giampiero, grazie.

Io pensavo che fosse sconsigliabile ma non vietato montare marche diverse (a coppia sull'asse) tra posteriore e anteriore, fatto salva la misura prevista a libretto. Qui invece si afferma che è vietato.
Molto utile questa segnalazione Grazie

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01-09-2017, 10.29
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 Thunderball

Utente Avanzato
RE: Pneumatici "fuorilegge"
Non mi perdono di aver diffuso un articolo contenente informazioni forse inesatte, quindi sono andato a cercare la normativa che regola la questione 12

Ai sensi dell’Allegato IV della Direttiva comunitaria 92/23/CEE del 31/03/1992, recepita dal Decreto ministeriale di attuazione 30/03/1994 (“Prescrizioni relative ai veicoli per quanto concerne il montaggio dei pneumatici”), tutti gli pneumatici montati su un veicolo, esclusi eventuali gomme di scorta per uso temporaneo (il “ruotino”), devono avere la stessa struttura, considerato che quest’ultima può essere (ai sensi dell’Allegato II) di tipo diagonale, radiale o cinturata incrociata. Tutti gli pneumatici montati su un asse devono essere dello stesso tipo, dove per “tipo” ai sensi dell’Allegato II si intende una categoria di pneumatici che non presentano differenze per quanto riguarda i seguenti punti essenziali: a) Nome del fabbricante o marchio commerciale; b) Designazione dimensionale; c) Categoria di impiego (normale: pneumatico per uso normale su strada; speciale: pneumatico per uso speciale, ad esempio per uso misto su strada e fuoristrada, e per velocità limitata; pneumatico da neve; pneumatico di scorta provvisorio); d) Struttura (diagonale, cinturato incrociato, radiale); e) Categoria di velocità; f) Indice di capacità di carico; g) Sezione trasversale.

Quindi, recapitolando la normativa e leggendo anche le opinioni reperibili in rete, tutto sta ad indicare come consentito (anche se forse sconsigliabile) l'utilizzo di marche diverse di pneumatici anteriori/posteriori, a condizione:
- che ciò non avvenga su uno stesso asse;
- che tutti e quattro le gomme abbiano la stessa "struttura" definita come sopra;
- che le misure siano quelle previste da libretto;
- che le due gomme di ogni asse siano dello stesso "tipo" definito come sopra.

mb999999
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01-09-2017, 10.54
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 Sergjei

Amministratore
RE: Pneumatici "fuorilegge"
Nuovamente grazie per la precisazione che di fatto perfeziona quello che già hai riportato sopra. Consente marche diverse sui due assi ma con delle limitazioni.
Grazie

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01-09-2017, 16.53
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 ClasseA210evo

Responsabile Regionale Liguria
RE: Pneumatici "fuorilegge"
Ciao,

Sì confermo che pneumatici di marca diversa ma con le stesse caratteristiche sui due assi sono permessi dal codice della strada.
L' auto che avevo comperata usata ha passato il collaudo con marche diverse sui due assi.
La cosa che invece non mi ha mai convinto era relativa al fatto che anche i codici di velocità erano diversi!

All'anteriore W e al posteriore ZR...
Dato che a libretto ho solo ZR, alla prima occasione, per evitare problemi, ho cambiato tutte le gomme con 4 Pirelli PZero Nero R17 ZR.

A parte problemi legati alla normativa, francamente mi sento anche un po' più tranquillo dal punto di vista delle prestazioni e sicurezza.

Marcello
>>>>
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02-09-2017, 8.06
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 Thunderball

Utente Avanzato
RE: Pneumatici "fuorilegge"
Buongiorno Marcello; da quanto mi risulta, correggetemi se sbaglio, si possono scegliere per uno o tutti e due gli assi pneumatici con codice di velocità superiore a quello indicato nel libretto (come era nel tuo caso), ma non inferiore. Ferma restando la regola generale, secondo la quale il codice di velocità per asse (che rientra nel "tipo" di cui alla normativa citata, Allegato II lettera e) deve essere lo stesso.
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02-09-2017, 9.22
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 ClasseA210evo

Responsabile Regionale Liguria
RE: Pneumatici "fuorilegge"
Ciao Giampiero,

In effetti la tua osservazione potrebbe essere corretta, ma purtroppo sugli indici di velocità dei pneumatici esiste una zona d'ombra per alcuni di essi.

Nello specifico l'indice ZR viene definito come oltre 240 km/h ma non viene specificata la massima velocità.

E da questa definizione partono tutte le congetture che puoi immaginare...

Interpellati diversi gommisti ho avuto come responso che avendo ZR a libretto sarei costretto a montare solo questo indice in quanto gli indici W o Y sarebbero comunque inferiori alla velocità massima indeterminata (quindi teoricamente infinita green) dell'indice ZR!!!

A parte questi dubbi, le mie vecchie gomme, anche se esteticamente ancora accettabili, incominciavano a sgretolarsi. Ranting2
Per evitare ogni sorta di problema, sia di sicurezza e di legge, ho preferito cambiarle attenendomi ai dati del libretto.

E voi cosa ne pensate? Secondo voi l'indice ZR ha veramente una velocità massima teorica infinita??? Strega

Marcello
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02-09-2017, 10.11
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 Thunderball

Utente Avanzato
RE: Pneumatici "fuorilegge"
Se il libretto di circolazione riporta il codice di velocità ZR è ammesso l’equipaggiamento con pneumatici privi di tale sigla ma marchiati con un simbolo della categoria di velocità superiore o uguale alla massima velocità di omologazione del veicolo. La vecchia sigla “ZR” racchiude in sé le nuove “W” (da 241 a 270 km/h) ed “Y” (da 271 a 300 km/h). Ad esempio: la prescrizione 205/55ZR16 del documento di circolazione deve ritenersi soddisfatta quando il veicolo è equipaggiato con pneumatici recanti indice di velocità W se la velocità massima è non superiore a 270 km/h ,oppure indice di velocità Y se la velocità massima non è superiore a 300Km/h.

Per ogni chiarimento di può consultare la Circolare del Ministero dei trasporti e della navigazione n. 104/95, di cui riporto due tabelle: una illustrante alcuni esempi di marcature di pneumatici, un’altra riportante un confronto tra le vecchie e le nuove sigle.

   

   
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02-09-2017, 14.20
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 ClasseA210evo

Responsabile Regionale Liguria
RE: Pneumatici "fuorilegge"
Grazie Giampiero,

Hai risposto in maniera esaustiva ai miei dubbi.

Allora al prossimo eventuale cambio di gomme potrei anche valutare per gli indici W e Y che sicuramente offrono una scelta più estesa di marche e modelli.
Limitandosi alle gomme con indice ZR la scelta è in effetti molto limitata...

Marcello
>>>>
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03-09-2017, 11.22
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 Mau53

Utente Senior
RE: Pneumatici "fuorilegge"
La mia 280 SL R129 sul libretto ha anche le 235 e solo sulle posteriori le 255 cerchi da 17, ho fatto montare le Pirelli P0 nero e mi trovo benissimo, sia come tenuta di strada che come silenziosità

Maurizio:mb999999Ciao
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