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Valore delle ns. Mercedes SL R129
16-05-2019, 14.27
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 claudio

Utente
Valore delle ns. Mercedes SL R129
Ieri ho trovato una rivista del 1997 (AutoMarket) con moltissime autovetture usate in vendita.
Oggi, dopo ben 22 anni, confronto il valore di vendita di tali auto (parliamo cmq di marche di un certo prestigio... Ferrari, Porsche et simili) con quanto viene ora richiesto.
Nel maggio del 1997 ho acquistato una SL R129 nuova pagandola ben 170 milioni di Lire (circa 85 mila euro) e con una cifra di molto inferiore avrei potuto acquistare una Ferrari 512 TR, usata del 1992, con circa 25.000 km in perfette condizioni a 115 milioni (euro 55 mila), nonchè una BB rossa del 1988 per 95 milioni (meno di euro 50 mila) per non parlare di svariate F355 in similari condizioni.
Penso di avere fatto una grande idiozia, senza nulla togliere alla Mercedes SL, in quanto la Ferrari 512 TR in questione, come varie Porsche dell'epoca, ora si trova per cifre attorno ai 100/150 mila euro, e la BB addirittura per 400 ila euro, mentre la mia (perfetta e con circa 80 mila km) "non vale" se non a stento più di 20 mila euro.
E' chiaro che il valore lo fa il mercato ma... senza pretendere inutili spiegazioni... chiedo a tutti coloro i quali hanno una SL, perchè non richiedere valori ben più alti, anche se non si ha come il sottoscritto intenzione di venderla.
Per me la mia vale SEMPRE !!! quanto l'ho pagata.
Vedo che per certe automobili a Legend Cars di Verona in questi gg. chiedono cifre esorbitanti : Lancia Fulvia Coupè, Alfa Romeo Duetto, etc. che sicuramente NON sono superiori al ns. modello.
Vi ringrazio per la cortese attenzione e saluto tutti.
Claudio Fagan
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16-05-2019, 22.27
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 ClasseA210evo

Responsabile Regionale Liguria
RE: Valore delle ns. Mercedes SL R129
Ciao Claudio,

Il valore delle auto d'epoca ma in generale di qualsiasi altro bene non è assolutamente relazionato alle caratteristiche tecniche, alla raffinatezza delle soluzioni e alla bontà costruttiva ma bensì direttamente proporzionale al livello di iconicità dell'oggetto in questione.

Se il mezzo è considerato iconico, su tutto il resto si può tranquillamente transigere e ovviamente il suo valore può salire in maniera totalmente irragionevole.

Del resto una Ferrari o una Porsche d'epoca non sono più meri mezzi di trasporto, termini come "affidabilità", "sicurezza", "prestazioni" ecc. non assumono ormai alcun senso.

Che cosa poi porti un oggetto a diventare un'icona, ci sarebbe da dissertare all'infinito...

Questo mi porta a pensare che nell'atto dell'acquisto di ciò che potrebbe diventare un'icona si dovrebbe scollegare la testa e fare intervenire solo la pancia, o se si preferisce il cuore.

Vicendevolmente, ragionando solo di pancia, un mezzo che vale poco per il mercato avrà invece un valore infinito per il nostro cuore ed è anche per questo che non riusciamo a più a liberarcene. wink

Ciao
Marcello
>>>>
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17-05-2019, 0.37
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 Sergjei

Amministratore
RE: Valore delle ns. Mercedes SL R129
In effetti sono parecchie le componenti che incidono sul prezzo che raggiunge un'auto "antica"....non ultimo il numero di esemplari prodotti
La R129 è stata prodotta in grandi numeri soprattutto la 300/320 per cui risente di due ostacoli: la facilità nel reperire un modello in buone/ottime condizioni, le maledette tasse che hanno imposto sulle motorizzazioni più corpose.
Già la 500 e la 600 sono più rare ed il prezzo sale abbastanza.
Andando oltralpe sono tutte quotate di più perchè sono più ricercate le nostre che non hanno subito il sale delle strade in inverno ......

Comunque la R129 viene ancora poco apprezzata dai collezionisti che preferiscono la R107 o la Pagoda o la 190, specie quest'ultima parte tranquillamente da oltre 100mila euro di quotazione per arrivare ad oltre il doppio wink

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